Chile építi a Chacao függőhidat, egy mérföldkőnek számító projektet, amely Dél-Amerika leghosszabb acél függőhídja lesz, 2750 méteren. A Chiloé-szigetet a szárazfölddel stratégiailag összekötő híd rendkívüli környezeti kihívásokkal néz szembe: mindössze 80 km-re található egy jelentős szeizmikus törészónától, ahol a történelmi földrengések 1960-ban 9,5-es, 2010-ben pedig 8,8-as magnitúdójúak voltak, és egy turbulens csatornát keresztez, ahol a szél sebessége meghaladja a 240 km/h-t.
A híd teljes építési költségét több mint 700 millió dollárra becsülik. Ha elkészül, felváltja a kompjáratokat, 30-45 percről mindössze 3 percre csökkenti az átkelési időt, serkenti a regionális gazdasági növekedést és a turizmust.
Szeizmikus és szélálló acélszerkezetek
A Chacao-híd nagymértékben támaszkodik a nagy -szilárdságú szerkezeti acélra és a korrózióálló-acélra, hogy ellenálljon a szeizmikus aktivitásnak és a zord tengeri körülményeknek. Az 1055 méteres és 1100 méteres fő fesztávokat három vasbeton pilon támasztja alá, a központi pilon 175 méter magas a Remolinos-zátonyon. A szeizmikus ellenálló képesség fokozása érdekében a pilonok acél-erősítésű maggal és 70-mm vastag acélburkolattal rendelkeznek, amely egyesíti az acél nagy rugalmasságát a földrengések és az erős árapály-áramok ütéseinek elnyelésére.
A 24-méter-szélességű hídfedélzetet alkotó ortotróp acéldoboztartók 20 700 tonna nagy-szilárdságú szerkezeti acélból készülnek, hosszirányú rácsos rácsokkal és keresztirányú gerendákkal a terheléselosztás optimalizálása és a merevség megőrzése érdekében nehéz járműforgalom mellett. A kialakítás minimalizálja a fedélzet súlyát anélkül, hogy veszélyeztetné a szerkezeti szilárdságot, ami kritikus tényező a földrengésveszélyes régiókban.
Horganyzott acélhuzalok és függőkábelek
A függesztőkábelek horganyzott acélhuzalt használnak, amely optimális szilárdsági -/-súlyarányt kínál, így biztosítva, hogy a fő fesztávok stabilak maradjanak dinamikus terhelés mellett, miközben ellenállnak a tengeri környezetből származó korróziónak. Az acélkábelek együtt működnek a fedélzet megerősített acél doboztartóival, hogy hosszú távú teljesítményt és tartósságot biztosítsanak.
Advanced Steel Engineering
A Chacao híd minden alkatrésze-a szeizmikus-oszlopoktól és acél fedélzettől a horganyzott függőkábelekig-a hosszú élettartamra és biztonságra lett tervezve. A szeizmikus-ellenálló acélszerkezetek, a korrózióálló-acélok és a nagy-teljesítményű acélanyagok lehetővé teszik, hogy a híd 100 éves működést, gyakori földrengéseket és 240 km/h-t meghaladó szélsőséges szeleket is kibírjon. A szerkezeti acél, az acél megerősítés és az ortotróp acél burkolatok gondos integrációja biztosítja az optimális teljesítményt, miközben megőrzi az építési hatékonyságot és az anyagok tartósságát.
A Chacao-híd jól példázza az acél alapvető szerepét a modern infrastruktúrában. Az acél szilárdság, hajlékonyság és korrózióállóság kombinációja lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy ambiciózus terveket hajtsanak végre, a kihívásokkal teli környezeteket biztonságos, megbízható közlekedési kapcsolatokká alakítva a közösségek és a kereskedelem számára.