A ThyssenKrupp Elevator mérnökei kifejlesztettek egy forradalmian új Multi Elevator rendszert (MULTI), amely átalakítja a városi mobilitást és a sokemeletes épületek tervezését{0}}. A függőleges szállítás innovációján túl a rendszer az acélanyagok széleskörű felhasználását mutatja be, beleértve a nagyszilárdságú acélt, a rozsdamentes acélt, az ötvözött acélt, a szénacélt és a szerkezeti acélt, biztosítva ezzel a tartósságot, a biztonságot és a hosszú távú teljesítményt.
A globális urbanizáció felgyorsulásával az ENSZ becslései szerint 2050-re 2,5 milliárddal több ember fog lakni a városokban, ami a meglévő infrastruktúrát hangsúlyozza. A hatékony térkihasználás a modern várostervezés prioritásává vált. A MULTI rendszer hurkos, kötélmentes-konstrukciója révén lehetővé teszi több felvonófülke keringését egyetlen aknában, minimálisra csökkentve a lábnyomot és maximalizálva a hasznos alapterületet, miközben fokozza az utasok áramlását.
A rendszert lineáris motorok hajtják, amelyek magja kiváló -minőségű elektromos acélból készült, és kivételes mágneses fluxussűrűséget és nyomatékot biztosít. Ez lehetővé teszi a kompakt, könnyű motorok kialakítását, amelyek támogatják a felvonókabinok függőleges és vízszintes mozgását a precíziós-acélsínek mentén.
Minden kabin szerkezeti acélból és speciális acélötvözetekből készült sínen halad, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a folyamatos üzemi igénybevételnek. A rozsdamentes acél és szénacél alkatrészekből készült kapcsolóegységek függőleges és vízszintes mozgás között forgatják a kabinokat, biztosítva a modern sokemeletes építészethez szükséges rugalmasságot. Ezeket az acél alkatrészeket korrózióálló{3}bevonattal is kezelték, hogy hosszú élettartamot biztosítsanak a kihívásokkal teli városi környezetben.
A csúszó kocsik nagyszilárdságú{0}}acél vázzal, rozsdamentes acél görgőkkel és ötvözött acél mágneses szerelvényekkel rendelkeznek. Ez a kombináció egyenletes, megbízható mozgást garantál 6 m/s sebességig, és 15-30 másodperces időközönként precíz koordinációt tart fenn a kabinok között.
A mérnöki tervezés és az építészet közötti hidat az acél teszi lehetővé: a hídgerendák, a sínek, a kapcsolók és a fülkekeretek mind kihasználják a fejlett acélanyagok szilárdságát, rugalmasságát és korrózióállóságát. Az első kereskedelmi létesítményt egy 36-emeletes iroda- és kereskedelmi épületben tervezik Berlinben, a Mercedes-Benz Arena és a Warschauer Straße állomás mellett, és várhatóan 2023-ban fejeződik be.
Michael Ridder, a ThyssenKrupp Elevator munkatársa hangsúlyozza: "Az acél a MULTI rendszer gerince. A rozsdamentes acéltól, a szénacéltól a nagyszilárdságú és ötvözött acélig minden alkatrész kritikus szerepet játszik a modern épülettervezés páratlan biztonságának, teljesítményének és rugalmasságának elérésében."